Последовательность операций

1) ДЕМОНТАЖ

Мы начинаем с визуального осмотра на предмет признаков повреждения или других факторов, которые могли привести к поломке шпинделя. Наши техники занимаются ремонтом шпинделей в течение многих лет и знают, как обнаружить наиболее распространенные неисправности. Мы также анализируем уровень вибраций, так что диагностика поломки возможна на предварительной стадии.

Следующая стация осмотра - демонтаж. Мы разбираем шпиндель, тщательно проверяя наличие признаков загрязнения, отсутствия смазки, неисправности вспомогательного оборудования, нарушения эксплуатации и т.д.

 

2) ОСМОТР

Все детали электрошпинделя проверяются на предмет износа и повреждений в соответствии с первоначальными производственными характеристиками. Мы проверяем биение, центрирование, допустимые отклонения отверстий корпуса, а также биение вала и параллелизм. Для нас важно определить причину неисправности шпинделя для последующего ее устранения и снабдить вас рекомендациями для предотвращения подобных проблем в будущем.

Загрязнение подшипников является распространенной причиной несправности шпинделя. Мы проверяем предварительный натяг подшипников, их уровень загрязнения, перегрузки, истирания и перегрева. В случае необходимости мы рекомендуем заменить подшипники для продления службы шпинделя и повышения производительности.

После разборки и осмотра в соответствии с результатами мы составляем полный отчет и расчет стоимости ремонта. Работы начнутся после окончательного согласования и подтверждения с вашей стороны.

 

3) БАЛАНСИРОВКА

В соответствии с предварительной договоренностью мы проводим полную очистку, ремонт и восстановительные работы до полного соответствия заводским характеристикам. Следующий шаг - балансировка. Мы осуществляем балансировку всех составляющих, а затем окончательную общую балансировку на максимальных оборотах для обеспечения максимально низкого уровня разбаланса и вибрации.

 

4) СБОРКА

Мы собираем все вместе, включая новые подшипники, сальники, уплотнительные кольца и другие дополнительные компоненты. Все компоненты проверяются и очищаются, настройки энкодера осуществляются с помощью осциллографа. Для предотвращения загрязнения шпиндель собирается в чистом помещении с контролируемой температурой.

 

5) ТЕСТИРОВАНИЕ ОСНОВНЫХ ОПЕРАЦИЙ

После того, как шпиндель собран, мы тестируем его. Проверяется биение, температуры, вибрации, функционирование энкодера (при его наличии) в замкнутом контуре с инвертором SIEMENS SIMODRIVE. Работы проводятся при наращивании количества оборотов от нуля до максимальной скорости, чтобы убедиться, что шпиндель собран должным образом. По окончанию тестирования все наши шпиндели / электрошпиндели имеют остаточный дисбаланс 0,2-0,3 мм/с на максимальной скорости.

6) ВЫПУСКАЮЩИЙ КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА

Каждый отремонтированный шпиндель проходит через процедуру выпускающего контроля качества, чтобы убедиться, что все ремонтно-восстановительные работы были выполнены должным образом. Мы проверяем запорную систему инструмента на соответствующем оборудовании, чтобы протестировать силу зажима; тестируем вращение панели управления на расстоянии 300 мм; проверяем сенсоры контроля смены инструмента и другие датчики. Только после прохождения всех испытаний с положительными результатами шпиндель будет возвращен заказчику в оптимальном рабочем состоянии.

 

7) ОБРАТНАЯ ДОСТАВКА

Мы чистим и упаковываем ваш отремонтированный шпиндель в коррозионностойкий упаковочный материал. Отправка осуществляется в ящике либо, если это крупногабаритный шпиндель, мы конструируем деревянный контейнер со специальными опорными кронштейнами, чтобы обеспечить безопасную транспортировку. После распаковки шпинделя вы будете довольны не только тем, как он выглядит, но и насколько хорошо он функционирует.

PERON SPEED INTERNATIONAL SRL
Sede operativa:
Via Goretta,19 - 13046 Livorno Ferraris (VC)
P.IVA: 02554250023 - Codice Fiscale: 02554250023
Tel. +39 0161 433827 - Fax +39 0161 431425